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  • 邢臺 冠道最高降1.5萬元 今日鉅惠

    2022-02-08 14:56:12 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺優(yōu)惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,邢臺本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?邢臺廣汽本田興和店多市售多市 電話:4000672322
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓0.50萬 26.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.50萬 28.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.50萬 29.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.50萬 32.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.50萬 32.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓0.80萬 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓0.80萬 24.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬
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    2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓0.80萬 25.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓0.80萬 25.78萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.50萬 23.08萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.50萬 23.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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    2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
    獲取底價 分期購車

      冠道前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格,同時單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,整體看起來略顯粗獷。

      該車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來氣場十足。

      冠道內(nèi)飾設(shè)計較為大方,看起來非常大氣。

      冠道配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“操控方面中規(guī)中矩,底盤質(zhì)感不錯,隔音方面可以”

    網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

    網(wǎng)友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時尚!黑色成熟穩(wěn)重,”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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