飛度低配和高配的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】高配車型比低配車型高出了一大堆配置，無鑰匙啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等等，像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)這類無法通過后期加裝的配置。

　　高配車型比低配車型高出了一大堆配置，無鑰匙啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等等，像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)這類無法通過后期加裝的配置。

　　作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過470萬輛，成為名副其實(shí)的全球小型車市場(chǎng)佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺(tái)，也就是全球通用小型車平臺(tái)。這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機(jī)器占用的空間最小化（MIN）”。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）