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  • 五菱汽車來賓雙誠銷售中心 寶駿510最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2022-02-10 15:11:05 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 來賓優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從五菱汽車來賓雙誠銷售中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期寶駿510詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 1.5L 手動勁享型 5.38萬 - 5.38萬
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    2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 - 5.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.5L 手動樂享型 6.18萬 - 6.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 - 6.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.5L 手動優(yōu)享型 6.88萬 - 6.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 - 6.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 - 7.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 手動勁享型 國VI 5.38萬 ↑0.50萬 5.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↑0.40萬 6.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 手動樂享型 國VI 6.18萬 ↑0.50萬 6.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 ↑0.70萬 7.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 手動優(yōu)享型 國VI 6.88萬 ↑0.50萬 7.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 手動尊享型 國VI 6.98萬 ↑0.50萬 7.48萬
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    2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 7.28萬 - 7.28萬
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    2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↑0.90萬 8.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國VI 7.98萬 - 7.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 8.08萬 - 8.08萬
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    2018款 1.5L 自動周年特別版 7.68萬 - 7.68萬
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    2017款 1.5L 手動舒適型 5.48萬 - 5.48萬
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    2017款 1.5L 手動時(shí)尚型 6.28萬 - 6.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2017款 1.5L 自動時(shí)尚型 6.88萬 - 6.88萬
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    2017款 1.5L 手動豪華型 6.98萬 - 6.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2017款 1.5L 自動豪華型 7.58萬 - 7.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      寶駿510車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

      這款車長寬高4220/1740/1615mm,軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從特定角度看過去顯得比較立體,營造出了較為明顯的力量感。

      寶駿510內(nèi)飾顯得非常簡約,并飾以白色縫線,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      寶駿510配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩135牛·米。

    寶駿510在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@癡狂F0說道:“舒適且視野開闊,坐在車內(nèi)不會感覺到太多顛簸,減震效果強(qiáng),不會劇烈晃動。”

    網(wǎng)友@mb48971184說道:“內(nèi)飾我想大多數(shù)年輕人都喜歡,時(shí)尚,運(yùn)動感十足,看得到的都是軟質(zhì)材料而且做工精細(xì)。中控臺下軟皮鍍鉻很多,寶駿這設(shè)計(jì)是下了功夫的,很滿意了,就是駕駛右邊扶手感覺短了那么一點(diǎn)點(diǎn)。”

    網(wǎng)友@zihan0314說道:“動力輸出平順,基本沒有頓挫感;90碼后加速稍顯吃力。;”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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