比亞迪明年或將向現代汽車提供刀片電池

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日前，據財聯社報道，比亞迪可能向現代汽車提供“刀片電池”。目前已成立現代項目組開展后續開發工作，預計明年開始向海外供貨。

自2021年3月比亞迪發布“刀片電池”以來，這款以外觀命名的磷酸鐵鋰電池備受市場關注。電芯采用疊片結構和陶瓷涂層技術，磷酸亞鐵鋰材料本身的耐高溫特性給“刀片電池”帶來了很高的安全性。

“比亞迪韓EV”

2021年7月，比亞迪首款搭載“刀片電池”的漢（查成交價|參配|優惠政策）EV車型正式上市，取得了不錯的銷售業績。2021年，比亞迪開始在更多產品上投放“刀片電池”。搭載該電芯的三款插電式混動車型，即秦PLUS（查成交價|參配|優惠政策）、宋PLUS（查成交價|參配|優惠政策） DM-i、唐DM-i，已于1月11日開始預售。日前有媒體報道，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”，搭載在E-QM5純電動車上。預計正式裝車將于2021年下半年開始。向現代汽車供應電池的曝光，似乎表明比亞迪目前的“刀片電池”產能已經基本穩定，已經具備向其他國家大量供應電池的能力。

比亞迪也在積極提升“刀片電池”的產能，已在重慶、長沙、貴陽等地建立生產基地。據公開信息顯示，弗迪重慶工廠“刀片電池”目前產能已達20GWh，長沙工廠也于2021年年底正式投產。日前，比亞迪還與安徽蚌埠市政府完成簽約，將投資60億元建設新能源電池電芯、模組以及相關配套產業的制造基地，規劃的動力電池產能將達20GWh。