李斌宣布蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰退休

蔚來(lái)ES6 參考價(jià)：33.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2414條)

近日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在內(nèi)部郵件中表示，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁鄭先聰正式退休。不過(guò)，李斌強(qiáng)調(diào)，鄭賢聰退休后將繼續(xù)擔(dān)任其個(gè)人顧問(wèn)，在供應(yīng)鏈和合作伙伴關(guān)系方面為公司提供支持。此外，鄭賢聰將繼續(xù)擔(dān)任蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技董事長(zhǎng)，從戰(zhàn)略角度指導(dǎo)蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技的發(fā)展。

鄭賢聰

數(shù)據(jù)顯示，61歲的鄭賢聰是汽車(chē)行業(yè)的“老將”。他于2021年加入蔚來(lái)，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁。此前，他曾擔(dān)任菲亞特中國(guó)全球采購(gòu)中心副總裁、廣汽菲亞特總經(jīng)理，并在福特汽車(chē)公司工作多年。

但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是蔚來(lái)汽車(chē)高層團(tuán)隊(duì)“離職潮”的一種表現(xiàn)，即鄭賢聰并非真的“退休”，而是有意從蔚來(lái)汽車(chē)離職。6月底，蔚來(lái)軟件開(kāi)發(fā)副總裁莊莉也正式辭職。

今年以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)面臨著各種壓力:股價(jià)變動(dòng)頻繁、自燃事故引發(fā)的召回、財(cái)務(wù)壓力等，最直接的影響體現(xiàn)在銷(xiāo)量上。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，7月蔚來(lái)交付新車(chē)837輛，同比下降近38%。其中，蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量為673輛，蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量為164輛。截至7月底，蔚來(lái)汽車(chē)已交付1.9萬(wàn)輛，其中2021年交付8379輛，這一銷(xiāo)量與蔚來(lái)汽車(chē)設(shè)定的4-5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

李斌表示，蔚來(lái)汽車(chē)7月交付量下降主要受車(chē)輛召回、新能源補(bǔ)貼下降等因素影響，而其8月交付目標(biāo)定為2000-2500輛。