松下計劃在中國翻倍生產電動車電池

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隨著市場對動力電池需求的增加，松下正計劃將其中國工廠的動力電池產能增加近一倍。近日，外媒報道稱，松下計劃斥資數億美元在中國電池工廠部署兩條新生產線。

2021年底，位于遼寧大連的松下開始在中國布局動力電池。今年3月13日，松下大連工廠正式開始量產供貨。據報道，該工廠投資約500億日元，產能接近5GWh，可滿足20萬輛電動汽車的搭載需求，將主要向北美和中國供應方形動力電池。新增兩條生產線后，產能有望提升80%。

松下大連工廠生產的電池類型為方形鋰電池，除了特斯拉使用的圓柱形電池外，是行業內最受歡迎的電池類型，另一種主流電池類型為柔性電池。

目前，松下是特斯拉唯一的電池供應商，松下正在日美工廠向特斯拉供應電池。今年早些時候，松下首席執行官表示，他將再次與特斯拉合作，為特斯拉在中國的工廠提供服務。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，他們計劃從當地供應商那里購買電池。

這意味著，如果松下想要向特斯拉中國工廠供應電池，就必須在中國生產圓柱形電池，或者從其他工廠進口。

中國動力電池制造商寧德時代正在崛起為新的鋰電巨頭，除了斬獲一眾中國車企訂單外，也打入寶馬、奔馳、大眾等外資車企供應鏈。但目前，寧德時代只生產方型電池和軟包電池，還沒有圓柱電池產品。未來，寧德時代是否也會布局圓柱電池？我們將保持關注。