有鵬出行盧顯文：做的不是“網(wǎng)約車”

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

近日，“優(yōu)鵬出行”共享出行App正式上線，其業(yè)務(wù)負責(zé)人盧賢文在接受媒體采訪時表示，在互聯(lián)網(wǎng)上造車并不是“優(yōu)鵬出行”的目標。從長遠來看，其最終目標是聚焦未來城市場景的智能駕駛和無人駕駛出行運營。對于如何在共享出行領(lǐng)域脫穎而出，盧賢文也給出了明確的答案，那就是依靠“安全”。

對于“優(yōu)鵬出行”的初衷，其業(yè)務(wù)負責(zé)人盧賢文在接受采訪時表示:互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)是現(xiàn)代出行不可或缺的一部分，也是未來智慧出行的重要組成部分，但從長遠來看，“優(yōu)鵬出行”的愿景是在未來城市場景中做一家智能駕駛、無人駕駛的出行服務(wù)商，互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)的目的是通過出行業(yè)務(wù)收集數(shù)據(jù)和反饋，從而推動自動駕駛和車內(nèi)智能的升級。

此外，盧賢文還透露，目前“優(yōu)鵬出行”只拿到了廣州的網(wǎng)上租車的車牌。預(yù)計今年8月左右開始在廣州運營近1000輛，計劃今年年底投資2000多輛。根據(jù)實際運營效果和市場反饋，“優(yōu)鵬出行”未來將在其他一些區(qū)域適當拓展業(yè)務(wù)，但目前還沒有明確的時間表。

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關(guān)于如何在共享出行領(lǐng)域脫穎而出，盧賢文表示，“優(yōu)鵬出行”將圍繞“安全”提升競爭力，例如，建立了嚴格的駕駛員招募流程，制定了駕駛員培訓(xùn)/考核制度，可在后臺檢測每輛車的行駛狀況，可在App端一鍵報警，并與政府部門建立了安全對接機制。