綠馳與國外礦業(yè)公司合作打造高密度電池

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

據(jù)外媒報道，中國路馳汽車公司宣布與礦業(yè)科技公司Next-Battery建立合作關(guān)系，將完成第一臺高密度電池原型機，這款電池未來也將用于路馳汽車的產(chǎn)品中。

該電池的研發(fā)計劃表明，通過增加鋰電池陰極金屬氧化物的指示體積和添加納米結(jié)構(gòu)，將增強電池的能量密度，同時可以實現(xiàn)更小的體積。據(jù)報道，納米結(jié)構(gòu)表面的陰極具有超多孔特性，可以加速鋰離子在電極中的傳輸速度。根據(jù)目前的實驗結(jié)果來看，這種電池技術(shù)的能量密度可以超過特斯拉/松下兩次研發(fā)的21700，成本控制也差不多。

“綠馳轎跑車的概念車天王星，有望在未來量產(chǎn)時采用全新的名字。”

Venus是一款轎跑車概念車，預(yù)計將采用全新的名稱用于未來的大規(guī)模生產(chǎn)。

回顧此前報道，綠馳汽車已經(jīng)推出了兩款個性鮮明的概念車，分別為天王星和金星。其中，天王星搭載雙電機系統(tǒng)，綜合最大功率520kW，峰值扭矩900N·m，0-100km加速時間為3.5秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程500km。金星是在今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的四門四座轎跑車，其2.5秒即可“破百”、NEDC綜合工況下續(xù)航里程652km，它所搭載的四電機綜合最大功率可以達到740kW，峰值扭矩為1540N·m。此次與礦業(yè)技術(shù)公司Next-Battery合作的新型電池技術(shù)也將幫助其量產(chǎn)車實現(xiàn)更好的續(xù)航能力。