全新XC90電動(dòng)版將全系標(biāo)配激光雷達(dá)

沃爾沃C40 參考價(jià)：29.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，沃爾沃官方宣布，下一代XC90純電動(dòng)車將搭載激光雷達(dá)作為其關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛傳感器。這一決定可能是汽車安全功能標(biāo)準(zhǔn)的重要分水嶺。

今年3月，Luminar Technologies表示，已與沃爾沃汽車旗下自動(dòng)駕駛軟件子公司Zenseact達(dá)成協(xié)議，Luminar將收購沃爾沃汽車旗下Zenseact的軟件，并將其與自身硬件和軟件相結(jié)合，為其他汽車公司提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。前不久，沃爾沃宣布2023年推出XC90純電版，Luminar將為沃爾沃提供Iris激光雷達(dá)和Sentinel軟件。

與毫米波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是激光的波長比毫米波短，因此激光雷達(dá)可以生成更詳細(xì)的物體圖像。到目前為止，它還沒有被汽車公司廣泛使用。主要原因是它的成本比較高。Luminar首席執(zhí)行官奧斯汀·拉塞爾表示，單個(gè)激光雷達(dá)本身的價(jià)格為每臺(tái)1000美元。算上各種集成器件，整車的價(jià)格必然是高是低。但是考慮到未來價(jià)格會(huì)隨著產(chǎn)量的增加而下降，這一步遲早要做，所以沃爾沃不妨成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。這也延續(xù)了沃爾沃率先將許多安全功能標(biāo)準(zhǔn)化的歷史，包括三點(diǎn)式安全帶和側(cè)面碰撞安全氣囊，符合沃爾沃一貫的風(fēng)格。

沃爾沃未來可能會(huì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上與特斯拉展開競爭。與沃爾沃不同，后者目前僅使用攝像頭和系統(tǒng)算法來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。