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  • 綿陽經開區 軒逸最高降1.4萬 現車充足

    2022-02-16 16:22:27 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 經開區優惠促銷頻道】軒逸詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據經開區日產經銷商最新報價,軒逸目前最高享現金優惠1.4萬元。

    ?綿陽東風南方日產本省售本省 電話:4008150606-3914
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 - 13.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 - 14.99萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.6L XE 手動舒享版 10.90萬 ↓0.60萬 10.30萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.6L XL 手動悅享版 12.00萬 ↓0.60萬 11.40萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.60萬 12.79萬
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    2020款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.60萬 13.70萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 改款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.60萬 13.70萬
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    2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 ↓1.40萬 9.23萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 經典 1.6XL 手動豪華版 10.78萬 ↓1.40萬 9.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 ↓1.40萬 9.43萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 ↓1.40萬 10.23萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 ↓1.40萬 10.43萬
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    2019款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.40萬 10.46萬
    獲取底價 分期購車

      軒逸車頭給人一種非常簡約的感覺,加上倒梯形格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

      該車車身尺寸4641/1815/1450mm,軸距2712mm,車側采用年輕的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

      軒逸內飾給人一種非常簡約的感覺,非對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

      軒逸配備1.6L L4發動機,發動機最大功率135馬力,峰值扭矩159牛·米。

    軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@世界車迷說道:“優點是寬敞的空間和舒適的乘坐感受不錯,后排十分寬敞,即使是坐滿人的情況下后排也并不擁擠。它的座椅柔軟,底盤懸架又有著明顯的緩沖效果,過減速帶沒有生硬的沖擊,坐著特別舒服。”

    網友@allenwaiting說道:“按鍵手感也很好,顏色搭配說不上高檔,但是也非常的簡潔實用。”

    網友@用戶sun and sun說道:“噪音和胎噪大的跟坐在發動機上似的”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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