原汁原味 實(shí)拍2015款奔馳C 200 4MATIC
不可否認(rèn),大部分加長軸距的高端中型車在國內(nèi)都有不錯(cuò)的銷量,其中表現(xiàn)最好的就是奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)李以及全新奔馳C級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)加長軸距版本。然而,眾所周知,中國消費(fèi)者是一個(gè)非常挑剔的消費(fèi)群體。雖然加長軸距已經(jīng)成為主流趨勢,但總有一些消費(fèi)者追求原汁原味的駕駛體驗(yàn)。由此我們可以看到,寶馬3系、沃爾沃S60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱迪拉克ATS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為了滿足更多消費(fèi)者的需求,占據(jù)更多的市場份額,都是以“長短兼?zhèn)洹钡姆绞竭M(jìn)行銷售。2021年上海車展之后,這個(gè)陣型將會(huì)有所改變,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奔馳C級即將加入這個(gè)行列。在本次車展上,它為我們帶來了奔馳C級全新標(biāo)準(zhǔn)軸距車型——奔馳C 200 4MATIC。
作為一個(gè)長期扎根于中國市場的豪華品牌,奔馳對中國市場再熟悉不過了。在新款奔馳C級加長軸距版被普遍接受后,他們順勢推出了標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,以進(jìn)一步鞏固自己在該級別中的地位?,F(xiàn)在我最關(guān)心的是奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)軸距車型和長軸距車型在設(shè)計(jì)上的差異,以及兩個(gè)版本在乘坐空上的差異。
乘坐空間足夠滿足部分消費(fèi)者的需求,豐富車系產(chǎn)品線,只是奔馳C 200 4MATIC推出的次要原因。在我看來,當(dāng)競爭對手試圖以“等長等長”的方式占據(jù)更多市場份額時(shí),奔馳是不可能坐視不管的。其實(shí)這也是奔馳C級標(biāo)準(zhǔn)軸距車型推出的主要原因。
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