206馬力/搭載于C70 北汽2.0T發動機下線

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11月30日，北京汽車動力總成有限公司發動機工廠竣工，同時，BAIC吸收薩博技術自主研發的首款2.0T渦輪增壓發動機成功下線。這款發動機將搭載在今年年底下線的中型北汽轎車C70上。這款車將于明年正式上市。

“之前在車展上亮相的北汽C70概念車，新發動機將會是第一款搭載在量產車型上的這款車”

BAIC自主研發的2.0T發動機屬于北汽動力B205/235系列。它采用渦輪增壓中冷、雙頂置凸輪軸和雙平衡軸設計，最大功率206馬力，最大扭矩300牛·米，數值上已經超越了國產大眾的200馬力和280牛·米2.0TSI發動機，效果相當不錯。

“北汽C70概念車之前亮相車展”

據相關人士透露，這款2.0T發動機將在年底下線的北汽C70上組裝，該車將于明年正式上市。北汽C70基于北京汽車股份有限公司9-5的GM2900平臺。C70軸距將達到2750mm，內飾空房間寬敞。據悉，C70將配備手動變速箱、自動變速箱和CVT變速箱，但CVT車型不會提前供貨，CVT車型將在之后上市。

編者語：從動力參數看，北汽這款新發動機擁有非常不錯的數值表現，但是裝配實車之后具體表現如何還要看與變速箱的匹配程度。我們期待著新車早日上市，以驗證其真實表現。