武漢漢陽源華長城 哈弗M6最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 - 7.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 - 7.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 - 7.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 - 8.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 6.60萬 - 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 7.10萬 - 7.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 - 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 - 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 - 8.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　哈弗M6車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看上去十分有活力。

　　該車長寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從特定角度看過去顯得比較立體，營造出了較為明顯的力量感。

　　哈弗M6內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，飾以銀色金屬飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tqf123說道：“我最喜歡這款車一點(diǎn)就是它的流線型設(shè)計(jì)，我覺得特別搶眼，看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚卻又不浮夸，是我喜歡的樣式，符合當(dāng)下年輕人的審美品味，特別有視覺沖擊力。”

網(wǎng)友@chengsisi說道：“內(nèi)飾采用對稱式布局，12.3寸觸控式液晶屏，多功能方向盤，皮質(zhì)座椅，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還有語音控制，科技感十足。”

網(wǎng)友@崇川車狂說道：“舒適性還行吧，織質(zhì)的座椅柔軟度和透氣性都不錯(cuò)，懸架調(diào)校的也還可以，車內(nèi)的隔音一般，市區(qū)跑的時(shí)候不明顯，高速上面就很大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）