大眾凌渡是不是手自一體

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡是手自一體。凌渡提供兩種動力系統(tǒng)可供選擇，1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配7速DSG變速箱；1.8TSI發(fā)動機(jī)匹配6速DSG變速箱，其最大功率為220馬力，0-100km/h的加速時間在6.5秒左右。

　　可通過控制上下?lián)軛U來升降檔位。該模式讓駕駛員可以在1-4檔內(nèi)以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又不必像手動變速器那樣換檔時必須踩離合器踏板。

　　凌渡提供兩種動力系統(tǒng)可供選擇，1.4TSI發(fā)動機(jī)搭配7速DSG變速箱；1.8TSI發(fā)動機(jī)匹配6速DSG變速箱，其最大功率為220馬力，0-100km/h的加速時間在6.5秒左右。完美TSI發(fā)動機(jī)，創(chuàng)新集成渦輪增壓技術(shù)，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)及可變氣門正時技術(shù)一身，極致釋放能效，高效動力輸出，超低燃油消耗。

　　上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，而車身尺寸也的確如此，凌渡車身寬度達(dá)到1826mm，已經(jīng)與邁騰、帕薩特旗鼓相當(dāng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過速騰、高爾夫等車型。酷似CC的流線型車身，高度僅為1425mm，這也是因為采用了扁平低矮的轎跑風(fēng)格設(shè)定，從而帶來了僅為0.281的超低風(fēng)阻系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）