淮安馳祥一汽大眾 高爾夫最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 淮安優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從淮安馳祥一汽大眾了解到,高爾夫(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受額外福利。
高爾夫前臉采用大氣的線條,給人一種十分簡約的感覺,配合封閉式中網(wǎng),提升了整車的檔次。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線,采用了黑白雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺采用軟性材質(zhì),配合銀色飾板,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“動力隨時(shí)有,超車聲浪很帶勁,一腳油門直接160,絲毫不虛,DQ381真的超聰明,前期夠用了,100以上還是有推背感的。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說,在運(yùn)動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@雕工說道:“車子的動力不算最突出的,整體還行,坐滿人駕駛的時(shí)候也不會有明顯的挫頓感。只能算是中等吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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