專注電動車 寶馬計劃裁減傳統(tǒng)動力業(yè)務

寶馬i4 參考價：42.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

電動汽車的快速發(fā)展必然會動搖燃油車的市場地位。對于車企來說，要發(fā)展電動車業(yè)務，燃油車的份額投入會有一定程度的減少。日前，寶馬i4（查成交價|參配|

寶馬發(fā)布2021年行業(yè)數(shù)據(jù)報告。自2021年起，該公司計劃削減50%的“傳統(tǒng)”輸電業(yè)務。寶馬計劃到2023年推出25款電動汽車，上述行業(yè)數(shù)據(jù)報告重申了這一舉措。2021年，寶馬研發(fā)總支出達到59.5億歐元，較2021年增長約12%。

為了抵消不斷上升的“前瞻性技術(shù)投資”，寶馬將嘗試從其他地方降低成本。更明顯的變化是通過精簡送電產(chǎn)品方案，提高整個業(yè)務流程的效率。報告指出，自2021年起，寶馬將致力于打造智能網(wǎng)絡(luò)化汽車架構(gòu)，超過一半的動力總成產(chǎn)品將被公司淘汰，從而將車型的研發(fā)時間縮短近三分之一，從而實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的目標。

寶馬iNEXT】

通過核心業(yè)務的優(yōu)化，寶馬預計到2022年底，公司累計節(jié)約成本將達到120億歐元。寶馬還表示，希望到2021年底，公司能夠推出5款純電動車型，包括寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬i4和電動MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cooper SE。