樹立同級標桿 靜態(tài)體驗奔馳全新E 300

C/E/S傻傻分不清

前陣子，奔馳發(fā)布了新一代E級的官圖，這款車無論是外觀還是內(nèi)飾都與現(xiàn)在的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車非常相似，可以說是S級的縮小版，這種設(shè)計手法也是奔馳近年來的慣用形式。國產(chǎn)長軸版可能在今年上半年由北京奔馳國產(chǎn)，投放國內(nèi)市場。看來我們很快就能在國內(nèi)的道路上看到了。正好，我們借這次北美車展的機會，在現(xiàn)場好好體驗了一下全新的E 300。現(xiàn)在讓我們來看看新E級的細節(jié)。

傲視同級別的兩塊大液晶屏乘坐空間及乘坐舒適性儲物空間及動力總成

全新E級充滿了濃郁的奔馳家族風格，其進化幅度有目共睹。華麗的內(nèi)飾使它成為同級別中最亮的明星。至于內(nèi)飾空房，現(xiàn)場車型是標準軸距版本，雖然已經(jīng)展現(xiàn)出不錯的空房，但是頭空房還是不夠的。希望未來國產(chǎn)長軸車型可以在動力方面，我們體驗的新款E 300采用了四缸發(fā)動機。此外，這款發(fā)動機將有三種動力調(diào)節(jié)，將提供給不同的車型。至于國產(chǎn)進口車型，會用哪個發(fā)動機，目前還不知道)。對于四缸發(fā)動機的加入，可能有人會認為“六缸缺一不可”，但不管你喜不喜歡，都只能接受，因為這是一種趨勢。至于它的表現(xiàn)，我們很快就會知道，因為有消息稱，新E級最早將在2021年實現(xiàn)國產(chǎn)化，相信會對同級別國產(chǎn)車造成相當大的威脅。

●