呼市內(nèi)蒙三和江鈴福特 領(lǐng)界最多讓5000元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】還在想買領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？呼市內(nèi)蒙三和江鈴福特全城最低價(jià)，購買領(lǐng)界最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?呼市內(nèi)蒙三和江鈴福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.50萬 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國V 10.98萬 ↓0.01萬 10.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國Ⅵ 10.98萬 ↓0.01萬 10.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V 12.18萬 ↓0.01萬 12.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ 12.28萬 ↓0.01萬 12.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V 12.98萬 ↓0.01萬 12.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ 13.28萬 ↓0.01萬 13.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V 14.98萬 ↓0.01萬 14.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ 15.08萬 ↓0.01萬 15.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI 15.48萬 ↓0.01萬 15.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V 16.38萬 ↓0.01萬 16.37萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ 16.48萬 ↓0.01萬 16.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V 16.78萬 ↓0.01萬 16.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI 16.88萬 ↓0.01萬 16.87萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散發(fā)出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼，加上鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用棕色飾板進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米。

領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx50090974說道：“方向盤輕盈，指向性較好，懸掛偏硬，雖能過濾掉大部分小顛簸，但過減速帶時(shí)無論快慢都感覺較為生硬。”

網(wǎng)友@380啊軍說道：“這幾年1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是除2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外出現(xiàn)頻率次高的動(dòng)力配置了，當(dāng)然領(lǐng)界S配置的這款發(fā)動(dòng)機(jī)如果從效率值方面來說肯定還不是最棒的，但是作為一款家用型SUV的動(dòng)力輸出來說，我們無需追求極致，其可靠性和油耗率才是更加的重要的，而領(lǐng)界S的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩方面已經(jīng)做到了較好的平衡。”

網(wǎng)友@兔小Y說道：“車子外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常走心，還有就是空間大，油耗不高，這些都是優(yōu)點(diǎn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）