重慶昕悅榮榮威 榮威MARVEL X最新報價 誠邀體驗
【太平洋汽車網 重慶優惠促銷頻道】近日,編輯從重慶昕悅榮榮威了解到最新報價信息,近期榮威MARVEL X(詢底價|查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
榮威MARVEL X車頭呈現出青春的設計風格,同時多幅式中網輔以鍍鉻飾條,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
這款車尺寸4678/1919/1618mm,軸距2800mm,車側采用了柔和的線條,細節處理相當到位,令人滿意。
榮威MARVEL X內飾設計走了大氣路線,中控臺運用對稱式的設計,內飾以棕色為主色調,輔以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
榮威MARVEL X搭載一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率186馬力,電動機總扭矩410牛·米。
榮威MARVEL X在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@大振就是我說道:“提速快,安靜。超車無壓力。超過120公里略顯不足。夠用了。 加速表現:有這么幾個象聲詞:嗖,嗷,嗚,彼歐,噌噌,唰唰。很快。一般油門,偶不是電門,秒70的車,地板電門,秒98的車(我沒踩過,70夠用)。 跑高速:很爽。安靜,平順,抓地,操控,還有電子狗保證你不超速。”
網友@哆昧說道:“日常就用標準模式,2檔回收。冬天北京0度,空調啟用能耗在20左右。日常上下班日均行駛60公里。3天一充。基本上冬天差不多滿電220KM左右,等待春天的到來,看看能不能接近403KM。電車受溫度影響還是蠻大的,所以不必糾結續航冬季縮水的事,你就告訴我,當下那個電車不縮水?只是縮多縮少的問題。 城市行駛:平均速度40KM(可以通過儀表盤看),單次行駛30KM,基本都是能耗不高的。很多人說能耗高,基本都是堵車,距離近,又開空調又開座椅加熱,大哥們!你就5公里距離,上車開空調,空調啟動還得4分鐘呢,剛啟動,你到了,你說空調沒用能耗還高~說車不好~咱能客觀點兒不??? 高速行駛:要高速就不要能耗,要能耗就請不要超過100KM行駛,就算是這么簡答的道理。定速100或110,適當用用滑行~基本上還可控。持續120KM或更高速行駛,就準備頻繁去充電吧。 續航能力:等速最大續航500KM,綜合工況續航403KM,10月提車早晚溫度已經10幾度,續航已有所下降,11月后冬季的溫度在0度左右,續航更是在使用了空調后,基本半減~~也是常態吧,并沒有那個電車現在能承諾冬季低溫續航不縮水的。 充電:用過特來電快充,1個多小時滿。其他時候基本是小區樓下公共充電樁,慢充6-7小時(我不將電池用盡再充,一般都是還有15或20左右)。 空調電量消耗:起初覺得耗電厲害,但會調了后,覺得不錯,溫度22度,不用ECON模式,挺好的,跑的遠了,能耗從開始啟動就自然的平均下降了。 電池壽命:不怕,上汽承諾8年衰減不超過30,我就玩命用!干嘛買了東西還不舍得用?車就是用來使用的,沒必要那么糾結。”
網友@獨自求醉說道:“外觀,無可挑剔。犀利的前臉,隱藏式門把手,鯊魚鰭側身~~都很吸引我!(當然,換個標更好,哈哈)。各種黑科技,語音幾乎可以控制一切。音樂,天窗,雨刷,導航等等都是語音控制,極大的提升了用車的安全性!操縱性一點不輸家里原來的那臺寶馬,50:50的黃金比例加上保時捷團隊的調教。安靜到沒有朋友,得益于純電機驅動和固特異靜音輪胎所以整體的靜謐性要比燃油車好上好幾倍。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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