寶馬插電式混動(dòng)汽車將可切換純電模式

寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，從2021年開始，寶馬發(fā)布的所有插電式混合動(dòng)力車型都將標(biāo)配純電模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。當(dāng)車輛進(jìn)入城市指定禁行區(qū)域時(shí)，寶馬的插電式混合動(dòng)力汽車會(huì)自動(dòng)禁用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，僅由電池驅(qū)動(dòng)。

寶馬將該功能命名為“eDrive Zones”，它將使用地理圍欄技術(shù)來(lái)確定車輛是否進(jìn)入了禁行區(qū)，即城市中只允許零排放車輛通過(guò)的區(qū)域。確定車輛已進(jìn)入指定區(qū)域后，該功能會(huì)自動(dòng)將車輛切換至純電動(dòng)模式。

寶馬表示，他們希望eDrive Zones能夠給予插電式混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車同等的待遇。在禁區(qū)內(nèi)，這些插電式混合動(dòng)力汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)汽車一樣的零排放。過(guò)去，寶馬一直在荷蘭測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。該公司表示，這種新的動(dòng)力切換系統(tǒng)將顯著增強(qiáng)插電式混合動(dòng)力汽車在減少排放方面的潛力。

近些年以來(lái)，各大車企都面臨減少排放污染的壓力，尤其是在歐洲，各國(guó)車企都希望努力在2021年將汽車尾氣排放量從2021年的120.5g/km降低到95 g/km，以此來(lái)符合歐盟頒布的新標(biāo)準(zhǔn)。歐盟還規(guī)定，在2030年將車輛的平均二氧化碳排放量降低到59.4g/km。目前，所有在歐洲銷售車輛的車企都開始了自己的電動(dòng)化進(jìn)程。