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　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現出方正的設計風格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸5005/1932/1875mm，軸距2950mm。車側顯得十分大氣，整體看起來氣場十足。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內飾顯得頗具年輕的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。

上汽大通MAXUS D90 Pro在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@HF五一店說道：“方向盤很輕在低速的時候，單手可以輕松操控，沒有什么虛位，指向比較精準。底盤據說經過升級調教，感覺很整很扎實，目前只跑了高速挺穩，但是感覺側傾挺明顯。懸駕行程還是挺長的。”

網友@精靈波說道：“懸掛相對之前開過的轎車后排還是有點像坐船一樣的起伏。車內靜音沒得說。空調：空調效果還真心不錯，每個座位都有獨立的出風口，并且可以獨立的調節溫度。行駛舒適性：無論是國道還是高速上行駛特別穩定，超車也不錯長途穿越神器。座椅舒適性：座位乘坐舒適度，比上不足比下有余，座位用量還有提升空間，可更舒適一點。噪音控制：柴油車，60碼之后感覺和汽油車沒什么兩樣，尤其是在高速上面，感覺比我原來的汽油車隔音效果還好。”

網友@cj2sc說道：“空間設計比較大氣豪華，頭部空間十足，并且腿部翹二郎腿也沒有問題，整體來說載人不虛，后備箱空間也挺大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）