英偉達(dá)與奔馳將深度合作研發(fā)智能汽車
6月24日凌晨1點(diǎn)30分,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官與康在直播媒體活動(dòng)中聯(lián)合宣布,兩家公司將聯(lián)合開發(fā)“軟件定義汽車”,而從下一代奔馳車型開始,它們都將搭載NVIDIA DRIVE AGX Orin計(jì)算平臺(tái)。
新的計(jì)算平臺(tái)不僅將使奔馳具備OTA能力,讓車主可以通過(guò)無(wú)線軟件更新購(gòu)買和添加功能、軟件應(yīng)用和訂閱服務(wù);同時(shí),也將通過(guò)其強(qiáng)大的計(jì)算能力,確保奔馳車型能夠擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。根據(jù)官方消息,英偉達(dá)將幫助奔馳新產(chǎn)品線在2024年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛能力。
根據(jù)今年5月NVIDIA在GTC大會(huì)上發(fā)布的車載計(jì)算平臺(tái),我們可以看到NVIDIA全新的NVIDIA DRIVE計(jì)算平臺(tái)在功耗和計(jì)算性能方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),其中官方宣稱具備“L2+級(jí)別輔助駕駛”功能的計(jì)算平臺(tái)將擁有200TOPS的計(jì)算能力,其功耗僅為45W;具備“L5級(jí)自動(dòng)駕駛”功能的計(jì)算平臺(tái)將擁有2000TOPS的計(jì)算能力,功耗僅為800W W..相比之下,目前特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“全自動(dòng)駕駛芯片”的量產(chǎn),計(jì)算能力為144TOPS,主板功耗為250W W..關(guān)于奔馳與英偉達(dá)合作的最新進(jìn)展,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注的后續(xù)報(bào)道。
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