開腦洞!馬斯克回應新方向盤無擋把設計
1月28日,特斯拉新款Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式發(fā)布。新車有爭議的改進是采用了矩形方向盤,取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈桿和換擋機構(gòu)。然而,這樣激進的措施也引起了各國對操作方法和法律風險的一些質(zhì)疑。
沒什么好說的。車輛可以根據(jù)看到的障礙物、路況和導航路線自動切換檔位,您也可以在屏幕上更改系統(tǒng)確定的當前檔位。”
原意:當你開了幾天沒有換擋/換擋桿的車,然后又換回有換擋機構(gòu)的車,你會覺得很煩。
近日,馬斯克在海外社交媒體上回應網(wǎng)友對如何取消換擋桿的質(zhì)疑。他說,車輛會根據(jù)障礙物、周圍環(huán)境和導航路線,通過猜測行駛方向自動換擋,所以駕駛員大部分時間不需要換擋,因為車輛會自動換擋。馬斯克還表示,當智能換擋功能連續(xù)幾天不使用時,司機切換到傳統(tǒng)換擋模式會很煩人。
1月28日,特斯拉正式發(fā)布新款Model S/X,兩款新車外觀變化不大,而內(nèi)飾部分采用了功能更豐富、設計風格更簡潔的全新設計,取消了轉(zhuǎn)向燈桿和換擋桿。這兩款車現(xiàn)已上市,預計將于2021年第三季度交付。更多關(guān)于特斯拉的信息,請繼續(xù)關(guān)注的后續(xù)報道。
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