2022年1月1日起新生產(chǎn)乘用車(chē)需安裝EDR
近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 7258 - 2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》第2次修訂單發(fā)布。自2022年1月1日起,新生產(chǎn)的乘用車(chē)要求配備EDR ,也就是俗稱的汽車(chē)“黑匣子”。
EDR 是指汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),可用于記錄汽車(chē)在碰撞前、碰撞中、碰撞后三個(gè)階段的關(guān)鍵行駛數(shù)據(jù),包括車(chē)速、ABS狀態(tài)、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角、氣囊狀態(tài)、車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)等。能有效還原事故前后的真實(shí)狀態(tài),堪稱汽車(chē)行業(yè)的“黑匣子”。然而市場(chǎng)上的各種行車(chē)記錄儀只記錄視頻信息、GPS數(shù)據(jù)等。,并且無(wú)法記錄車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。
當(dāng)然,這也有一定的成本。例如,特斯拉的完整EDR詢價(jià)套件在官方網(wǎng)站上售價(jià)為1200美元。特斯拉“剎車(chē)失靈”事件后,在美國(guó)官網(wǎng)推出事件數(shù)據(jù)記錄儀EDR查詢軟件。不過(guò)這項(xiàng)服務(wù)目前只在北美提供,國(guó)內(nèi)特斯拉用戶暫時(shí)無(wú)法使用。
在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制安裝EDR之后,這一部分的費(fèi)用是否會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上目前還不得而知,不過(guò)據(jù)了解,不少國(guó)內(nèi)在售車(chē)型都已經(jīng)安裝了EDR,比如特斯拉,理想汽車(chē)等等,如果此前沒(méi)有安裝的,需要重新完成目錄的申報(bào)。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
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