人機交互系統(tǒng)是亮點 靜態(tài)體驗海馬M6

外觀造型有點像轎跑

感覺海馬一直在發(fā)展的道路上慢慢走。在2021年新車計劃中，海馬M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是廠商推出的第二款車型，也是品牌在中型車品類中推出的第二款車型。面對逐漸精細(xì)化的市場，很多廠商都推出了一批緊湊型車來面對不同的消費群體，未來中型車的市場也會更加精細(xì)化。我們可以通過海馬推出的第二款中型車感受到，未來肯定會有越來越多不同定位的中型車出現(xiàn)。然而，僅僅是為了迎合細(xì)分市場嗎？事情不應(yīng)該這么簡單。讓我們往下看。

工藝表現(xiàn)不錯，用料一般乘坐空間表現(xiàn)不錯儲物格不算多但用起來比較順手

海馬moofun人機交互系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到自己的量產(chǎn)車上，也就是我們今天看到的海馬M6。它的出現(xiàn)不僅僅是市場的簡單細(xì)分，更是廠商對于未來網(wǎng)絡(luò)與汽車結(jié)合的態(tài)度。至于moofun系統(tǒng)，我覺得它的功能還是挺全面的，可以讓我更清楚的了解車況，通過手機客戶端控制車輛，比如燈光、中央門鎖等等。就海馬M6而言，第一次接觸給我留下了很好的印象，但很多細(xì)節(jié)還是需要改進。在發(fā)展技術(shù)配置水平的同時，也希望它能把基本功練得更扎實，讓它在市場上更有競爭力。