金華金宇一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國(guó)VI 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國(guó)V 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情科技限量版 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-4前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，整體看上去十分有活力。

　　該車尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條觀感較為動(dòng)感，從而突出了其個(gè)性的一面。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾顯得非常年輕，色調(diào)選擇黑色，采用了黑色飾板裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tanzhiheng說道：“舒適性比較一般，隔音性不是很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大，在高速上行駛時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯，懸掛系統(tǒng)也不好，整體的舒適性一般。”

網(wǎng)友@iptcp說道：“2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還可以，起步反應(yīng)挺快的，后續(xù)提速也能跟得上，整個(gè)加速的過程非常的線性平穩(wěn)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小。”

網(wǎng)友@zhangtaopi說道：“舒適性還好吧，織質(zhì)的座椅透氣性比較好，車身很穩(wěn)加速超車都挺平穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎角度也沒有太大，隔音還行，速度快了有些胎噪聲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）