鞍山鐵西區(qū) 高爾夫最大優(yōu)惠3.2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 鐵西區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，鐵西區(qū)大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?鞍山和卓一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 11.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 12.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 13.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 13.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 14.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并輔以銀色飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sogou21說(shuō)道：“我對(duì)車輛還是有一些客觀判斷的，一般車輛的軸距會(huì)決定空間，空間感會(huì)或多或少影響舒適，高8的pro這款軸距是2631，前后都是獨(dú)立懸架，里面內(nèi)飾座椅是高檔皮布雙拼座椅，坐著感覺良好，沒有感覺很出眾，但也不算一般。”

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道：“外觀設(shè)計(jì)我覺得還是挺帥的，蜂窩的前臉，雙邊單出的排氣管，很有戰(zhàn)斗氣息，輪轂更夸張了，燈更好看了。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“第八代高爾夫的車身長(zhǎng)度由此前的4259mm提升至4296mm，當(dāng)然，7mm的加長(zhǎng)并不能用肉眼察覺，不過由于車身高度也得到一定的降低，加之全新的車身線條，所以整車看起來(lái)是更加修長(zhǎng)的。一條LED燈帶貫穿，而下方的下格柵尺寸更大，按照以往前鏟更能凸顯運(yùn)動(dòng)基因的固有思維，大尺寸的下進(jìn)氣格柵也讓第八代高爾夫顯得運(yùn)動(dòng)不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）