超長軸距5米車身 戴森電動車新專利曝光

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日前，外媒公布了一組戴森電動車的專利圖，圖中顯示該車采用跨界設計風格，車身長度5米，三排座椅布局，軸距3.3米。為了保證更低的風阻，該車設計了傾斜度更大的前擋風玻璃，整車高度只有1.65米。

戴森的第一輛電動汽車將使用鋁制車身，他們的工程師認為目前的碳纖維制造技術不成熟，鋼太重。新車將使用不同尋常規格的輪胎，直徑可能達到23-24英寸。在內飾空廂內，得益于采用了緊湊的電機和高度集成的底盤，車內預留了更大的座椅空廂，并且有三排座椅。

據外媒向業內人士證實，上述設計圖紙不一定是戴森電動車的真實外觀，但其中部分可能會用于未來車型。

《戴森新加坡電動車廠效果圖》

據了解，戴森造車的消息是2021年末公布的，當時創始人透露將投入25億英鎊資金用于電動車的研發與制造，并聘任了前阿斯頓·馬丁總工程師Ian MinarDS來領導該車型的研發工作。最終，該電動車將于英國威爾特郡的戴森工廠內制造原型車，量產或將在位于新加坡的新建工廠進行，問世時間或將定為2021年。