特斯拉或用新20700電池取代18650電池

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃將目前的松下18650鋰鈷氧化物電池更換為20700高性能鋰鈷氧化物電池，以提升新款Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車的性能。

特斯拉正在研發(fā)Model 3車型，預(yù)計(jì)這款車型的價(jià)格將接近目前主力車型Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一半，約3.5萬(wàn)美元，續(xù)航里程約200英里。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Model 3將與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展開競(jìng)爭(zhēng)。由于電池重量較重，特斯拉決定開發(fā)新的電池技術(shù)，為電池系統(tǒng)“減肥”，從而減輕新車的重量。

目前特斯拉主要采用松下提供的18650鋰鈷氧化物電池，整個(gè)電池組包含數(shù)千個(gè)獨(dú)立的電池單元。電池成本約為250美元/千瓦時(shí)，可提供233瓦時(shí)/千克的能量密度。特斯拉計(jì)劃未來(lái)推出新的20700鈷酸鋰電池，雖然電池尺寸更大，但在改進(jìn)化學(xué)成分后，能量密度增加了。

因而在達(dá)到相同的功率要求時(shí)，所需要的電池模塊數(shù)量減少，整個(gè)電池組重量將降低。根據(jù)特斯拉的資料，一旦電池能量密度達(dá)到333瓦·時(shí)/千克，特斯拉Model 3的整車重量將同寶馬3系相當(dāng)。