大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載可變氣缸技術(shù)
可變缸技術(shù)并不是一項(xiàng)罕見的技術(shù),它為奔馳、本田、克萊斯勒等公司所擁有,但多用于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。日前,大眾汽車為1.4TSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)推出了可變缸技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)會(huì)關(guān)閉兩個(gè)氣缸,只使用兩個(gè)氣缸工作,大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
大眾的技術(shù)是第一個(gè)應(yīng)該應(yīng)用于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的可變缸技術(shù)。當(dāng)貨物較少或需要時(shí),這項(xiàng)技術(shù)將關(guān)閉兩個(gè)氣缸,當(dāng)與啟停技術(shù)相結(jié)合時(shí),它可以降低每100公里0.6升的油耗。
氣缸鈍化時(shí)間為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分,扭矩25-75?!っ?,適用于低車速。如果你以50公里/小時(shí)的速度巡航,并且檔位在3檔或4檔,通過這項(xiàng)技術(shù),你可以每100公里節(jié)省1升燃油。此外,該系統(tǒng)具有學(xué)習(xí)功能,可以記錄駕駛員的駕駛習(xí)慣。
編者語:應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),大眾也在想盡辦法提高自己車型的表現(xiàn)。編輯認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)更多還是主要面向走走停停的城市交通,此外我們更加關(guān)注的是這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際駕駛感受如何,以及是否會(huì)搭配到國產(chǎn)車型上。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
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