效率比肩慢充樁現(xiàn)代起亞開(kāi)發(fā)無(wú)線充電

2025-03-01 12:30:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2848條)

據(jù)外媒日前報(bào)道，現(xiàn)代-起亞美國(guó)技術(shù)中心正在對(duì)車(chē)輛的無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，目前已經(jīng)部署了5輛起亞Soul純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，該技術(shù)可提供10kW無(wú)線充電功率，未來(lái)將應(yīng)用于城市的建筑停車(chē)場(chǎng)和高速服務(wù)區(qū)。

目前在充電行業(yè)，部分車(chē)企看好大功率超級(jí)充電站，比如保時(shí)捷正在部署的350kW充電樁技術(shù)，但部分車(chē)企更關(guān)注無(wú)線充電技術(shù)未來(lái)的市場(chǎng)前景。近日，現(xiàn)代-起亞美國(guó)技術(shù)中心啟動(dòng)了為期三年的無(wú)線充電技術(shù)項(xiàng)目，希望通過(guò)在地面部署無(wú)線充電發(fā)射器，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)底部帶接收器的電磁能量轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到與目前交流慢充充電樁相同的充電效率。

起亞官方表示：“該無(wú)線充電系統(tǒng)擁有很高的效率以及兼容性，地面與車(chē)底部的充電器不需要嚴(yán)格的對(duì)準(zhǔn)也能夠進(jìn)行充電，這給停車(chē)空間提供了更大的容錯(cuò)率?！睋?jù)悉，寶馬目前也計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)為寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版本推出無(wú)線充電技術(shù)，但起亞并沒(méi)有計(jì)劃推出相關(guān)車(chē)型，官方表示無(wú)線充電技術(shù)仍處于測(cè)試階段。

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