正式登場(chǎng)前首秀 實(shí)拍思域TYPE-R概念車

外觀細(xì)節(jié)顛覆現(xiàn)有設(shè)計(jì)

作為本田旗下的鋼槍車型，第三代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）TYPE-R于2010年停產(chǎn)。現(xiàn)在四年過(guò)去了，幾乎是時(shí)候更換了。在日內(nèi)瓦車展上，第四代歐洲思域TYPE-R概念車首次與大眾見(jiàn)面。作為概念車，它的首要任務(wù)就是向我們展示下一代量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)理念和最新技術(shù)。對(duì)于量產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，這款“戰(zhàn)前作戰(zhàn)”的概念車還有什么期待？

●汽車歷史簡(jiǎn)介:

●外觀介紹:

●編輯評(píng)論:

通過(guò)這款概念車，我們看到了本田對(duì)未來(lái)高性能緊湊型車的初步構(gòu)想，不過(guò)遺憾的是，我們并未在此次車展上獲取有關(guān)第四代思域TYPE-R內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)等方面的相關(guān)信息。僅從其外觀上看，新車將會(huì)繼續(xù)采用兩廂的設(shè)計(jì)，在車頭和車尾等細(xì)節(jié)上都將會(huì)有顛覆性的設(shè)計(jì)。最值得注意的是雙層后擾流板以及LED尾燈帶，無(wú)論是造型還是功能上，這兩個(gè)設(shè)計(jì)都將成為人們最為關(guān)注的重點(diǎn)，不過(guò)最終的量產(chǎn)車型是否會(huì)保留這兩個(gè)設(shè)計(jì)，我們拭目以待。