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  • 成都新都區(qū) 本田XR-V最多讓1.8萬元 最新報價

    2022-03-01 17:10:56 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 新都區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】本田XR-V詢底價|查參配)是本田旗下小型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,新都區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?成都申蓉泓捷東風(fēng)本田本市售本市 電話:4008159090-3077
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.60萬 12.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.50萬 11.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.50萬 11.79萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.50萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.50萬 14.39萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.50萬 11.29萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.50萬 11.79萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 ↓1.80萬 12.79萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.50萬 13.29萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.80萬 14.09萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.80萬 15.79萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 1.5L LXi 手動經(jīng)典版 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬 - 13.78萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 1.8L EXi 手動舒適版 13.98萬 - 13.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬 - 14.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬 - 16.28萬
    獲取底價 分期購車

      本田XR-V車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,非常具有辨識度。

      這款車長寬高4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)采用了流暢的線條,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

      本田XR-V內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,中控臺采用了硬塑料材質(zhì),配合銀色飾條,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米。

    本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@expicom說道:“雖然身材有些小巧,線條比較硬朗,有運動時尚的SUV的特質(zhì)。前臉采用本田的家族化設(shè)計,比較耐看。車身飽滿,線條簡練。花瓣輪轂設(shè)計,黑色的套件,有運動感。尾部我覺得性感漂亮,貫穿式尾燈,還有鴨式定風(fēng)翼,我喜歡。”

    網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“內(nèi)飾還可以,真皮方向盤和真皮座椅還是挺舒服的,質(zhì)感看上去也還可以,雖然高檔感不強(qiáng),但是看起來也不廉價,算是中等水平吧。”

    網(wǎng)友@zsamoan說道:“這款車的操控性能我比較滿意,方向盤手感輕,路感不錯,指向準(zhǔn)確,一只手完全能夠掌控。車輛的底盤比較扎實,彎道性能也不錯,操控感覺像一部轎車。油門和剎車較輕,比較容易掌控。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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