棗莊魯滬斯柯達(dá) 柯米克最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 棗莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從棗莊魯滬斯柯達(dá)了解到，柯米克（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?棗莊魯滬斯柯達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　柯米克前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　該車長(zhǎng)寬高4390/1781/1593mm，軸距2610mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較立體，顯得很有力量感。

　　柯米克內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)約路線，視覺上非常干凈素雅。

　　柯米克配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ住?/p>

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49121485說(shuō)道：“內(nèi)飾有挺多運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)，但是還是不夠徹底，我覺得還是有點(diǎn)冷淡，還有就是方向盤為什么不用平底的呢，這個(gè)方向盤跟這個(gè)車子的風(fēng)格有點(diǎn)不太搭?！?/p>

網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道：“操控好，畢竟德系品質(zhì)在那放著，方向靈敏 底盤扎實(shí) 開著穩(wěn)。山路：SUV的通過(guò)性還是比較好的，畢竟底盤高，爬坡可以掛S擋，小溝小坎輕松邁過(guò)；底盤及懸架：過(guò)一些溝溝坎坎的路面，從來(lái)沒有要散架的感覺，底盤扎實(shí)整體性好，懸架支撐也非常好，軟硬適中；雨雪泥濘路面：過(guò)泥濘路面及涉水路面時(shí)，就能充分體現(xiàn)德系車，優(yōu)秀的電子底盤ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力，不側(cè)偏，易操控。”

網(wǎng)友@mb48864804說(shuō)道：“1.5的動(dòng)力有點(diǎn)稍顯不足,日常市里是夠用的,陽(yáng)速和爬坡的時(shí)候有點(diǎn)肉”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）