佛山 途銳最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng)?佛山優(yōu)惠促銷頻道】編輯從佛山多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前途銳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國VI 75.68萬 - 75.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 3.0TSI 銳尊版 國VI 82.18萬 - 82.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國VI 56.98萬 - 56.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國VI 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國VI 70.98萬 - 70.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 3.0TSI 銳智版 國VI 81.98萬 - 81.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　途銳車頭顯得頗具簡約的感覺，加上倒梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車車身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車側(cè)給人一種十分大氣的感覺，采用穩(wěn)重的線條，更彰顯了整體的獨(dú)特風(fēng)格。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，采用銀色飾條裝飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。

途銳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joey098說道：“內(nèi)飾做工和工藝方面確實(shí)沒得說，用料上面也挺好的，非常的細(xì)致，但是整體設(shè)計(jì)屬于平淡無奇的樣子，沒有什么突出的設(shè)計(jì)感。”

網(wǎng)友@我愛寶馬1949說道：“方向盤輕柔，配合四輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和空氣懸掛，操控在同級別車?yán)锩孢€算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@lff1568說道：“我滿意這臺(tái)車的動(dòng)力，在路上飛馳的時(shí)候很有感覺，甚至好幾次都有那種推背感，加速很過癮！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）