蘇州虎丘區(qū)（高新區(qū)） 冠道最高讓2000元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 虎丘區(qū)（高新區(qū)）優(yōu)惠促銷頻道】冠道（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)虎丘區(qū)（高新區(qū)）本田經(jīng)銷商最新報價，冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元。

?蘇州天馳新田廣汽本田本市

電話：4008190055-1393

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車

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電話：4008150011-2803

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.20萬 21.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓0.20萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓0.20萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓0.20萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓0.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.20萬 29.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.20萬 29.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.20萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.20萬 33.08萬 獲取底價 分期購車

　　冠道前臉采用了大氣的線條，顯得頗具端莊的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，車側呈現(xiàn)出精致的設計風格，看起來很有設計感，于細節(jié)處見真章。

　　冠道內飾看上去十分大氣，中控臺采用了軟性材質，輔以銀色飾板，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　冠道配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50111135說道：“　舍得給油動力還是非常好的”

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“外觀時尚空間大，尤其后排乘坐很舒服”

網(wǎng)友@學松說道：“最不滿意的就是動力參數(shù)與實際操作偏弱了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）