速派正時鏈條一般多長時間更換

　　【太平洋汽車網】速派正時鏈條一般在15-20萬公里左右。正時鏈條相對于正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但并非終生免維護。但具體公里還是以車輛實際情況為準。

　　在15-20萬公里左右。

　　正時鏈條相對于正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但并非終生免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。然而，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損，會減少正時鏈條的壽命。

　　不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的后果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。

　　正時鏈條注意事項注意鏈輪輪齒與鏈條的嚙合。安裝鏈條前，應進行一下嚙合試驗。如果嚙合時發現鏈條滾子不能落底或太松動，那么說明該鏈條不能安裝，應檢查鏈條與鏈輪節距，找出原因。

　　注意共面性，看有無軸向竄動，不允許有偏擺和傾斜現象，否則將會使傳動機構及鏈條過早損壞，注意卡簧。鏈條連接軸背上的卡簧必須卡入軸銷的頸槽中，以確保鏈條運轉安全。對于開口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是卡簧的開口處和鏈條的運轉方向相反，以防止卡簧在運轉中因碰撞而脫落。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）