大連匯達(dá)斯柯達(dá) 柯米克最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　柯米克前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有設(shè)計(jì)感，讓人過(guò)目難忘。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4390/1781/1593mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)給人一種十分棱角分明的感覺(jué)，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　柯米克內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　柯米克配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49255822說(shuō)道：“操控：畢竟柯米克是一臺(tái)城市suv，不期望能有專(zhuān)業(yè)suv的表現(xiàn)，通過(guò)性能比一般的轎車(chē)要強(qiáng)很多，足夠日常城市，郊區(qū)，普通山地等路況用車(chē)。方向盤(pán)操控感：操控性能穩(wěn)重，好開(kāi)。脫困能力：個(gè)人感覺(jué)柯米克GT作為SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，脫困能力不行，不適合越野。個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴！底盤(pán)懸架支撐：懸掛一個(gè)字-硬，過(guò)坑和減速帶的時(shí)候毫無(wú)阻力，感覺(jué)很酸爽。剎車(chē)表現(xiàn)：前段時(shí)間回了趟老家，即使泥濘打滑的土路，剎車(chē)表現(xiàn)特別靈敏。”

網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道：“操控好，畢竟德系品質(zhì)在那放著，方向靈敏 底盤(pán)扎實(shí) 開(kāi)著穩(wěn)。山路：SUV的通過(guò)性還是比較好的，畢竟底盤(pán)高，爬坡可以掛S擋，小溝小坎輕松邁過(guò)；底盤(pán)及懸架：過(guò)一些溝溝坎坎的路面，從來(lái)沒(méi)有要散架的感覺(jué)，底盤(pán)扎實(shí)整體性好，懸架支撐也非常好，軟硬適中；雨雪泥濘路面：過(guò)泥濘路面及涉水路面時(shí)，就能充分體現(xiàn)德系車(chē)，優(yōu)秀的電子底盤(pán)ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力，不側(cè)偏，易操控。”

網(wǎng)友@mb48864804說(shuō)道：“車(chē)輛不大不小，乘坐空間合適，日常接送孩子上下學(xué)，偶爾在周末的時(shí)候做個(gè)短途旅行，比較方便，4口之家很合適。而且外觀比較時(shí)尚，另外主要在市區(qū)駕駛，油耗還不高，整體上很滿意。老公那輛車(chē)是轎車(chē)，一直就想自己買(mǎi)一輛小一點(diǎn)的SUV，這樣家里的車(chē)型也全乎了，不同的用途開(kāi)著不同的車(chē)，也比較方便。這么說(shuō)，有點(diǎn)矯情了哈~”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）