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  • 本溪溪湖區(qū) 卡羅拉最高降5000元 限時(shí)促銷

    2022-03-14 13:18:30 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 溪湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)溪湖區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

    ?本溪金廊一汽豐田本省售本省 電話:4008159090-4187
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.30萬 13.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.30萬 14.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      卡羅拉前臉看上去頗具年輕的感覺,梯形格柵飾以鍍鉻飾條,視覺沖擊力十足。

      該車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

      卡羅拉內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),該車質(zhì)樸的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

      卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb51631018說道:“座椅有點(diǎn)偏硬,但交叉臂獨(dú)立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很平穩(wěn)”

    網(wǎng)友@wx49931758說道:“配置還是比國產(chǎn)車差點(diǎn)”

    網(wǎng)友@liushuoai000說道:“配置還可以,倒車影像還挺清晰的,全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也很好用,電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用非常的便捷,中控屏大小也比較適中。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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