長春綠園區 帕薩特最多讓3.7萬 最新報價

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 商務版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.09萬 - 19.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.09萬 - 25.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國VI 18.59萬 ↓3.70萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國V 18.59萬 ↓3.70萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓3.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 ↓3.70萬 18.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓3.70萬 18.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 ↓3.70萬 20.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓3.70萬 20.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 ↓3.70萬 21.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 ↓3.70萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↓3.70萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 ↓3.70萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 ↓3.70萬 24.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國VI 18.49萬 ↓3.70萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國V 18.49萬 ↓3.70萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓3.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.70萬 18.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.70萬 20.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.70萬 21.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.70萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 領尊版 25.39萬 ↓3.70萬 21.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.70萬 22.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.70萬 24.59萬 獲取底價 分期購車

　　帕薩特前臉看起來頗具犀利的感覺，格柵采用多邊形的設計，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　該車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　帕薩特內飾整體看上去十分簡約，傾斜式中控臺采用銀色飾條修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　帕薩特配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@21aas說道：“舒適性還是不錯的，座椅很柔軟坐著舒服，副駕駛還有電動按鈕，后排可以直接調節座位，這個設計很不錯。”

網友@僅僅是時間說道：“操控性沒得說啊，得益于整車的一個工藝。無論是電子助力轉向的方向盤，還是前后獨立懸架的調教，都使得這款車非常好開。”

網友@gdliang說道：“發動機的動力也是非常不錯，跑高速也感覺的到推背感，加速的動力感覺特別強，超車變道感覺還是挺輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）