南通市江鈴汽車 領(lǐng)界最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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領(lǐng)界前臉看上去非常棱角分明,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,顯得車頭十分立體。
該車車身尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
領(lǐng)界內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線,采用了灰色金屬飾板進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@baba1958說(shuō)道:“配置也不錯(cuò),前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航等功能還是挺好用的,天窗和多功能方向盤也挺好,中控觸屏操作簡(jiǎn)單,使用也挺流暢的。”
網(wǎng)友@380啊軍說(shuō)道:“說(shuō)到越野,顯然領(lǐng)界S在駕馭復(fù)雜路段方面不是最優(yōu)選擇,尤其是山地、沙漠路段,這可以從其驅(qū)動(dòng)方式和動(dòng)力配置方面看出,不過(guò)現(xiàn)如今國(guó)道、省道四通八達(dá),長(zhǎng)途旅行對(duì)領(lǐng)界S來(lái)說(shuō)也是木有問(wèn)題的。”
網(wǎng)友@wx50090974說(shuō)道:“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順,但低轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)一般,不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時(shí)頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過(guò)1500后提速動(dòng)力響應(yīng)有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時(shí)不大能感受到介入,松開(kāi)油門溜車時(shí)動(dòng)能回收帶來(lái)的降速和拖拽感較為明顯,需要適應(yīng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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