達(dá)州天一航旗銘鴻現(xiàn)代 伊蘭特最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?達(dá)州天一航旗銘鴻現(xiàn)代本市

電話(huà)：4008159090-8821

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　伊蘭特車(chē)頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)給人一種十分酷炫的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較時(shí)尚，中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@微微何為說(shuō)道：“坐車(chē)的感覺(jué)是比較好的，現(xiàn)代的車(chē)子我覺(jué)得底盤(pán)都是比較低的，人坐在里面總體感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)比較柔軟。”

網(wǎng)友@波婆婆12345說(shuō)道：“它的車(chē)身尺寸比同級(jí)別的很多車(chē)都能大一圈，車(chē)身看著就很龐大，車(chē)內(nèi)空間也肯定是很寬敞了，而且座椅布局也還算合理，前后排的乘坐空間都不會(huì)太緊迫。”

網(wǎng)友@裂縫微服務(wù)說(shuō)道：“無(wú)論是起步還是提速，都可以做到既迅速又平穩(wěn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力可以超越很多同級(jí)別的車(chē)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）