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  • 比亞迪秦面板無(wú)反應(yīng)怎么回事

    2025-09-01 17:28:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦面板無(wú)反應(yīng)的原因:1、車后微動(dòng)開(kāi)關(guān)故障;2、I-keyECU做障;3、線束或連接器故障;4、車后探測(cè)天線故障。

      一輛2015次比亞迪秦,該車使用遙控可以正常開(kāi)啟行李箱,但使用車后微動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟行李箱時(shí),行李箱無(wú)動(dòng)作(攜帶本車合法鑰匙,且在探測(cè)區(qū)域)。

      原因分析:

      1、車后微動(dòng)開(kāi)關(guān)故障;

      2、I-keyECU做障;

      3、線束或連接器故障;

      4、車后探測(cè)天線故障。

      故障分析:

      1、分析故障,遙控器可以正常開(kāi)啟行李箱,說(shuō)明I-keyECU和BCM及行李箱鎖無(wú)故障;

      2、檢查行李箱微動(dòng)開(kāi)關(guān)及線束,用萬(wàn)用表測(cè)量行李箱微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)異常(此開(kāi)關(guān)為觸點(diǎn)開(kāi)關(guān),按下為導(dǎo)通,不按為斷開(kāi))

      3、測(cè)量K10/2號(hào)針腳有12. 53V電壓,測(cè)量k10/1號(hào)針腳至I-keyECU10號(hào)腳阻值小于1Ω。當(dāng)按下后微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),測(cè)量G50/10號(hào)針腳也有12. 5V的電壓,此時(shí)排除微動(dòng)開(kāi)關(guān)及線束故障;

      4、進(jìn)一步分析故障,I-keyECU已經(jīng)檢測(cè)到后微動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)來(lái)的電壓,BCM依然無(wú)法開(kāi)啟行李箱,根據(jù)故障現(xiàn)象及智能鑰匙控制邏輯分析,遙控器開(kāi)啟正常是因IK經(jīng)高頻接收器收到遙控器的行李箱開(kāi)啟信號(hào)那么微動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí),IK需收到車外后探測(cè)天線反饋回來(lái)的鑰匙認(rèn)證信號(hào);

      5、檢查車外后探測(cè)夭線,正常車輛按下后微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),本車鑰匙遙控器的信號(hào)指示燈會(huì)點(diǎn)亮,而此車遙控器信號(hào)燈無(wú)動(dòng)作,進(jìn)一步說(shuō)明遙控器未收到車外后探測(cè)天線尋找鑰匙的信號(hào);

      6、倒換車外后探測(cè)夭線測(cè)試,故障排除。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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