polo冷車轉速高出現金屬異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】polo冷車轉速高出現金屬異的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

　　故障現象一輛2012年產上汽大眾POLO（參數|圖片）轎車 ，搭載CPJ發動機和09G型自動變速器，行駛里程11萬km。用戶反映該車急加速時，車內出現異響。

　　檢查分析維修人員試車發現該車在起步階段便有異響出現，但發動機怠速運轉時，無論怎樣改變轉速異響都不會出現。反復試車發現一個規律，就是將空調關閉后異響便不會出現了。

　　接下來著重檢查空調管路、空調濾清器殼體等處，沒有發現問題。將空調皮帶拆掉后試車，響聲還是存在。分析認為，當空調皮帶拆下時，打開空調后只有鼓風機工作。于是反復開關鼓風機，終于可以確定問題出在鼓風機上了。將鼓風機拆下檢查，發現軸承間隙偏大（圖2）。當車輛加速行駛時，空調風道的微小變形便使得鼓風機發出了異響。

　　圖2 軸承松曠的位置故障排除更換鼓風機，試車確認故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）