成都高新區 卡羅拉最高讓1.8萬 最新報價

【太平洋汽車網?高新區優惠促銷頻道】編輯從高新區多家豐田經銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價|查參配）最高可享現金優惠1.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

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電話：4008192027

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.40萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車

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電話：4008198012

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.40萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車

　　卡羅拉前臉造型顯得比較青春，搭配單幅式中網，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　該車長寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側給人一種十分年輕的感覺，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　卡羅拉內飾看起來頗具簡約的感覺，采用了黑色內飾設計，中控臺采用軟性材質，搭配銀色飾條，內飾清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　卡羅拉配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wx49931758說道：“外觀一般，我只覺的能過的去，也沒有很欣喜的。”

網友@Kevinzhou說道：“前麥弗遜后多連桿，底盤調教針對城市家庭用戶，舒適性好，城市內道路會有一些細小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對于這種細小振動過濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經過減速帶的時候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺。”

網友@Kevinzhou說道：“靜音有待提高。其他還算可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）