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  • 東莞永佳一汽豐田 卡羅拉最高降1.8萬元 最新報價

    2022-03-21 14:51:56 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 東莞優惠促銷頻道】近日,編輯從東莞永佳一汽豐田了解到最新報價信息,近期到店訂購卡羅拉詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?東莞永佳一汽豐田多市售多市 電話:4000128095
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.50萬 11.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.80萬 11.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬
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    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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    2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
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    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.30萬 13.08萬
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    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.50萬 13.08萬
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    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.30萬 14.68萬
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      卡羅拉中網使用單幅式的設計,并采用了鍍鉻飾條修飾,不僅造型非常個性,并且視覺效果也很突出,再加上線條時尚的前臉,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

      該車長寬高4635/1780/1435mm,軸距2700mm,車側采用了流暢的線條,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

      卡羅拉內飾給人一種非常簡約的感覺,飾以銀色飾條,看著相當干凈清爽。

      卡羅拉配備1.5L L3發動機,發動機最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.1L/100km。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb51631018說道:“選擇雙擎都是奔著油耗來的,真的沒有讓我失望,城市上班4.2升百公里,高速4.5左右”

    網友@Kevinzhou說道:“動力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發動機版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個油之間,高速行駛5個多的油,作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時候油門比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停,CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候,動力的輸出非常的線性,后段加速的時候有一些乏力,畢竟只是一個1.2T的發動機,動力儲備不足。”

    網友@wx49931758說道:“方向盤穩定,是我喜歡的感覺,操控起來還是很方便的。可能配置低了點,覺得還是沒有那么人性化。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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