夏季亮相 別克公布純電動概念車預告圖

近日，別克品牌在其海外社交媒體上發布了一張電動概念車的照片，照片中只顯示了一盞燈的一部分。從曝光的圖片來看，該車將是一款全新的電動概念車。據悉，該車有望在今年夏天正式公布。

放大圖片，我們可以看到大燈上放置了一條LED燈帶，大燈整體造型也很流線。此外，我們還可以看到“別克”字樣放在大燈尾部。在預覽中，注釋明確指出該車是“展示的概念車”。

此前，別克已經展示了其另一款概念車伊萊克特。據報道，別克伊萊克特有望正式量產。別克已經正式向美國專利商標局和加拿大知識產權局提交了伊萊克特的商標申請。別克伊萊克特由上汽通用泛亞汽車技術中心牽頭，匯聚通用汽車全球優勢資源打造。它不僅通過命名向60年前的經典車型致敬，演繹電動化時代的全新內涵，更是別克品牌明日移動美學的最新理念和應用預覽，生動描繪了全新電動車架構下別克的進化方向。

※新車說明

別克伊萊克特以“純粹”的哲學為靈感，遵循“完美純粹”的設計原則，將簡潔流暢的外形與科技融為一體，帶來高效、智能與真實自然的和諧統一。整車結構靈感來源于“Tai 空艙”，像膠囊一樣被車身包裹，形成類似空飛船的視覺效果。同時，設計團隊從OLOID的可展3D曲面中提取出創新的“勢能美學語言”，用于前臉、車側、大燈、輪轂等。以曲折變化的輪廓勾勒出充滿動力勢能的車身姿態，既象征著車輛靜止時的能量積聚，又象征著行駛時產生的速度和力量。

科技與美學的有機融合，賦予別克伊萊克特優雅、動感、未來的科幻形象。其前臉造型時尚，輕呼吸前后大燈的靈感來源于輕扭轉，在空之間形成了一條充滿張力的軌跡，既凸顯了別克家族式的展翼風格，又配合全LED智能格柵，帶來了極具未來感和功能性的動感效果。隱藏的后視鏡可以在車輛啟動后自動彈出。結合車頂中央的電子后視鏡和前后雷達，形成360°影像，投射在內飾的中控曲面屏上，提供更清晰的后側視野。

全新設計的蝶翼相對開門，不僅支持面部識別解鎖功能，而且開啟角度更大，人進出更加方便優雅。車輛后保險杠下方集成了帶剎車燈功能的懸浮滑板，有效解決了最后一公里的出行問題。值得一提的是，車身的LOGO和23英寸參數化輪轂都融入了空空氣動力學設計，可以有效優化電池和剎車系統的散熱，同時更好地控制氣流。

內飾設計靈感也來源于“Tai 空小屋”，簡潔精致的布局，環保的材質，寬敞的空間空的完美結合。隱藏式環繞出風口，無AB柱，無中央扶手箱設計，連接駕駛艙前后左右，輔以從車外到車內顏色搭配的逐漸過渡，形成內外一體、視野通透的無邊框空房間。懸浮式中控臺、可折疊的數字感應方向盤、懸浮式劇場座椅，營造出駕駛艙內部零重力的視覺效果，前衛感十足。與此相得益彰的是，行星環繞式裝飾貫穿前后，光源開啟時，均勻地散布在門板四周，凸顯浪漫的科幻氛圍。

得益于全新的電動平臺，通過優化電池布局和架構設計，由于長軸距，車廂可以最大限度地前后延伸，配合高效的內部空布局，營造出安靜、寬敞、科技的座艙氛圍。別克伊萊克特虛擬座艙系統是基于未來出行場景和體驗需求而全新設計的。通過高度集成的設計、新一代創新硬件和動態多維智能交互系統，打造與用戶生活緊密相連的未來智能駕駛艙，帶來純凈、自然、舒適的沉浸式體驗空房間。

良好的互聯體驗離不開強大的硬件支持。別克伊萊克特配備了曲率為2000R的一體式視網膜曲面屏，并采用了6 K高分辨率的異形曲面屏技術，懸浮式幕布設計以人為中心，可有效避免屏幕干擾和反光，同時帶來更廣闊的視野和沉浸式視覺體驗。別克伊萊克特搭載下一代別克eConnect智能互聯技術，提供車輛信息、信息娛樂等豐富模塊，支持遠程OTA升級，讓乘客享受舒適、流暢、無邊界的交互體驗。

別克伊萊克特搭載了新一代模塊化高性能純電驅動系統和先進的智能駕駛技術。新車采用全新通用Ultium電驅技術，高效電機獨立布置在前后軸，可根據不同工況智能提供最佳動力輸出，實現最大功率435kW，百公里加速最快4.3秒。全新的Ultium電池系統采用了高度模塊化的設計，可以適應不同級別的車輛，滿足不同的續航里程要求。別克伊萊克特搭載的Ultium電池系統可帶來超過660km的純電動續航里程，充分滿足城際交通需求。無線電池管理系統減少了90%的線束應用，并能實時監控電池組的健康狀況，充分展現了通用汽車在動力電池技術上的標桿實力。

別克伊萊克特搭載通用新一代智能駕駛技術，可提供點對點出行的智能駕駛體驗。此外，基于先進可靠、反饋更精準的V2X技術，可與城市公共交通信息實時交互共享，與周邊紅綠燈基礎設施和車輛快速溝通，將為駕駛者帶來安全、輕松、智能的全新駕駛體驗。