9月9日亮相 瑪莎拉蒂MC20將搭海神引擎
瑪莎拉蒂原計劃于今年5月發布新款超級跑車MC20。由于新冠肺炎的影響,這一計劃將會擱淺。日前,網通社從瑪莎拉蒂官方獲悉,瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno Poseidon”發動機,并將在9月9日至9月10日舉行的MMXX瑪莎拉蒂品牌節中進行全球首秀。
由于疫情原因,瑪莎拉蒂品牌儀式被推遲到9月,該儀式被稱為“MMXX:前進之路”。其主要目的是向外界宣布瑪莎拉蒂將全面開啟電氣化戰略,開啟三叉戟品牌的新時代。
MC20為什么重啟?人們認為瑪莎拉蒂MC20(查成交價|參配|優惠政策)是MC12及其后續演變的精神繼承者。2004年,隨著MC12的問世,在賽車界違規37年的瑪莎拉蒂再次登上了競技舞臺。從2004年到2010年,它贏得了包括三場Spa 24小時耐力賽在內的22場比賽,以及包括制造商冠軍、車隊冠軍和車手冠軍在內的14個FIA GT錦標賽冠軍頭銜。
動力是這款全新超跑的重中之重,瑪莎拉蒂MC20將搭載自主研發的全新“Nettuno Poseidon”發動機。據悉,該發動機由摩德納工廠制造,排量為3.0升,采用V6結構,配備雙渦輪增壓器。轉速達到7500轉時可以爆發630馬力,3000轉時峰值扭矩可以達到730牛·米。其優點在于采用了TJI湍流射流點火技術,并首次將F1雙火花塞預燃室燃燒系統應用于公路汽車發動機,可提高發動機性能,節省油耗。新的超級跑車MC20也將是第一款采用這種發動機的車型。
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