北京中升雷克薩斯 雷克薩斯LS最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
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雷克薩斯LS車頭看上去十分犀利,格柵采用了紡錘形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。
這款車長寬高5235/1900/1450mm,軸距3125mm。車側(cè)給人一種非常修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
雷克薩斯LS內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為豪華,對稱式中控臺采用銀色飾板進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備3.5L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機(jī)總功率178馬力,電動機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
雷克薩斯LS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“混動的油耗還行,一直開著舒適模式,偶爾開運(yùn)動,基本穩(wěn)定在9個(gè)油。”
網(wǎng)友@5_5_2說道:“車身較大,讓習(xí)慣了小車我還是有些忌憚的,新車開了幾天才慢慢的熟練,方向盤的手感很不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確清晰,中控屏幕很大,功能也很多。”
網(wǎng)友@myklz說道:“起步不理想,后勁動力足夠了。動力隨叫隨到,高速上基本上舍得給油門,99%的車沒有超不了的。慢速電動行駛時(shí)切換發(fā)動機(jī)動力時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)大。發(fā)動機(jī)動力形式時(shí)切換電力感覺突然—下降速失去動力了,一開始開真不習(xí)慣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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