成都同營(yíng)汽車 AION S最高降1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)AION S（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？成都同營(yíng)汽車全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)AION S最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?成都同營(yíng)汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 炫 530 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智領(lǐng)版 15.78萬(wàn) - 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 科技版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 70 智駕版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Plus 80 智駕版 18.38萬(wàn) - 18.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 60 智領(lǐng)版 13.96萬(wàn) - 13.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 14.86萬(wàn) - 14.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 70 科技版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版 15.96萬(wàn) - 15.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Plus 80 科技版 17.26萬(wàn) - 17.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 13.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 14.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 630 15.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 15.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.28萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Evo 630 17.28萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 630 安全智駕版 18.28萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 魅 Max 630 20.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　AION S車頭給人一種十分年輕的感覺(jué)，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，加上飾條，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　AION S內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，并采用了黑色飾條修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾顯得端莊且耐看。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程460KM。

AION S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@勐巴拉娜西說(shuō)道：“空間很大，坐著不憋屈，另外皮質(zhì)的座椅觸感不錯(cuò)，整體舒適性還行，減震會(huì)有點(diǎn)硬，坑洼路面顛簸感還是比較明顯的，急加速的時(shí)候，有點(diǎn)突兀感，不太適應(yīng)，其它都沒(méi)啥。”

網(wǎng)友@車壇新兵說(shuō)道：“續(xù)航是完全夠用了，我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航是比較讓我滿意的，充電速度也很快。”

網(wǎng)友@遇見(jiàn)呵呵說(shuō)道：“市區(qū)駕駛續(xù)航能穩(wěn)定450，一到兩周一充，代步是完全夠了，續(xù)航我完全能接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）